Saildrive Systeme

SilentProp (A-synchron – Technik)

Die Bellmann A-synchronen Antriebssysteme sind konzipiert für die Verwendung zusammen mit gängigen Saildrive Antriebe von u.a. Selva, Volvo-Penta, Technodrive und Yanmar.

Die Systeme werden komplett geliefert in den Stärken
3,5 kW, 5,0 kW, 7,0 kW, 10 kW bei 48 Volt und 20 kW bei 96 Volt.

Auf der Barcelona Boot Show präsentierte Ronautica Yachts im November 2008 das erste vollständig eingebaute System in der neuen RO340 ECO.

Durch die standardmäßige Verlangsamung bei Saildrive Systemen dreht sich der Propeller etwas langsamer, wodurch ein größerer Propeller verwendet werden kann. Der so entstehende zusätzliche Schub gibt extra Wirkungsgrad und kompensiert reichlich den Verlust, der durch die Übersetzung entsteht.

Es entstehen keine Vibrationen, jedoch bleibt das Geräusch ein wenig hörbar, bleibt aber eindeutig unter dem Geräuschpegel eines Diesels.

Die ersten Tests in Barcelona können beeindruckend genannt werden, auch das Geräusch des Saildrive Antriebes ist sehr akzeptabel!

Rodrigo Andrade Oliviè (Chef von Ronautica marinas – yachts – services) stattete höchstpersönlich einen Besuch ab, um das neue Boot zu testen und er ist sichtbar stolz auf das Resultat!

Saildrive	Motor tief unter dem Boden		Akku-Lager

Saildrive Systeme
Silent-Prop (Synchron-Technik)

Die Bellmann Saildrives werden ebenfalls in einer Ausführung mit besonders kompaktem Synchron-Motoren angeboten. Diese Motoren sind wassergekühlt, also auch unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit.